Выбор акустики в машину очень сложное дело, которое требует не только отличного знания теории Автозвука, но и огромного опыта по инсталляции, по проектированию и настройке аудио-комплексов в авто.
В первую очередь стоит отметить, что покупка дорогих элементов акустических систем – это еще не гарантия качественного и хорошего звука. Для того, чтобы акустика правильно звучала нужно правильно инсталлировать ее в машину. Порой даже популярные акустические комплексы, установленные правило не звучат как следует. Все дело в том, что любое транспортное средство – это чрезвычайно сложная среда для создания верного звука. Вот основные факторы, которые препятствуют получению идеального звука в машине:
- Слушатель расположен не по центру от динамиков. В итоге мелодия от одних динамиков приходит к водителю или же пассажиру раньше, а от других – позже. В дорогих комплексах этот недостаток зачастую компенсируется специальным процессором с коррекцией времени. Он может быть встроенным в магнитолу или же продаваться отдельно;
- Среднечастотные и высокочастотные динамики должны быть расположены спереди и максимально удалены, чтобы сформировать верную звуковую сцену. В реальности этого достичь невозможно Единственный вариант – это изготовление на заказ дорогих стоек или подиумов, что далеко не каждому по карману;
- Наличие большого количества скрипов, шумов, посторонних звуков;
- Наличие дополнительного фронтального сабвуфера. Любой комплекс будет звучать неестественно, если нижний бас будет поступать не от сабвуфера, размещенного в багажнике, а от так называемого фронта.
Главной позицией при выборе системы акустики в машину стоит считать ту, что результат и качество звучания в большей мере зависит от того, как она инсталлирована, а не от того, за сколько она куплена.
Довольно часто приобретенные динамики ставятся у специалистов, которые не занимаются Автозвуком профессионально. Не имея специальных знаний и опыта, они часто совершают ошибки, исправить которые очень сложно. Начиная от простой переплюсовки динамиков и заканчивая хлопками и фонами в системе. В верно установленном оборудовании никаких хлопков, шумов и фонов быть не должно!
В большинстве машин штатные места для акустики расположены в дверях. Чаще всего они имеют размер 16,5 см или же 13 см. На фронт, как правило ставится так называемая компонентная акустика для создания сцены, поскольку звуковые волны с пищалки зачастую распространяется по прямой. Неплохим решением станет установка трехкомпонентной системы. Главная сложность – верное размещение среднечастотника. Он должен находиться не очень низко –на уровне плеч слушателя.
Большой выбор б/у и новых моделей тут.
